朝マヅメは魚だけじゃなく車の活性も高い

朝マヅメタイムを過ぎると、ビジネスタイム（通勤）がやってくる。道路上は「止まると死ぬのか？」と疑う自動車たちが溢れてきて、なぜ君たちは早く家を出ようと考えないのか、とツッコミたい。

朝マヅメは魚の活性が高くて釣りに最適だが、そこへ移動し、帰るタイミングの道路状況も、活性高めの車が多いから注意しよう！

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車社会に疲れた……

私は”車通勤じゃないと死ぬレベル”の浜松市に住んでおり、つねづね思っていることがある。

自分が律儀に法律（道交法）を守っても、破るバカが多すぎる。ゆえに俺の方がバカなんじゃないか？と思えてくる。

なので近頃は車に乗るのが面倒になってきた。電車世界に住みたい気持ちが高まっている。そういえば「こっちはこっちで地獄だぜ」──なんていうだろうけど、人同士が衝突してもたかが知れてる、運良ければ恋に発展することも。なのに車同士はほぼ確実に重大な怪我をする可能性がある。

まあどちらも重大事故のリスクは常にあるわけですが……、通勤電車はある程度の秩序があるから苦じゃないんですよ。

車通勤でラッシュに巻き込まれるリスク

電車通勤でラッシュに巻き込まれるリスク

電車は時間に左右されにくいのが利点かと。遅延したら証明書がもらえますしね。車は高速道路なら遅延損害がありますけど、ただの国道で自然渋滞に対しキレても何も起きません。

とはいえ、毎日満員電車は気が滅入る──てのはわかる。

車社会は「法定速度って何？」の車が目立つ。

近年は複車線やバイパスなど、道路が広く走りやすいように整備されている。自動車の性能も向上に、静かでスムーズな電動アシスト加速、そして安全装備がモリモリになり、勘違いをしたスピード狂も多くなっている。

深夜～早朝の時間帯は人通りもなく、車も少ない。そのためスピードを出す車がめちゃくちゃ多くなり、猛スピードで後ろに来たと思ったら、車間を詰めてオラついてくるヤツもいる。

煽り運転が問題視されているし、車内から通報できるシステムを持つ車も登場してきているのに……バカたちは今日も煽っている。

危険運転や煽り運転がなくならない？なら「遭遇したら即通報」ができるシステムが当たり前になればいい。その土台が築かれつつあります。

小型で持ち運び可能なオービスは、住宅街などの狭い路地に対応できる取締機。そういう道は30km制限が多いし、50kmで通過してもガッポリ金取れちゃいますね。オーバー60kmで逮捕されたケースもあります。

オービスは道路上とかねずみ取りなど、ある程度目立つ大きさだからわかりやすいけど、それが小型で家の間から睨んでいると思うと、どんな道も気を抜けないようになる抑止力が働きます。

5G回線を利用したコネクティッドカーは、高速通信を利用し、車だけじゃなく市街地カメラからの情報も受け取り、それを自動走行に反映させます。自動運転が増えることで起きるメリットは、交通渋滞の解消があります。法定速度と厳格なルールは円滑な通行と事故防止のためにもあります。

煽り運転をされている──と感じたら、即通報できるシステムも整備されはじめている。後方のカメラ映像をリアルで警察に送れるようになり、周知されてくれば、あおり運転や交通事故は減っていくのではないでしょうか。

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