2021年ダイワ新製品リール特集!「ルビアス エアリティ」など軽量・高性能の最新モデルを徹底解説

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2021年の新製品情報を見ていたら、ダイワのリール達がオカシイくらいに進化しているような……。

はる@釣行中
はる@釣行中

中でもダイワ最軽量になった「ルビアス エアリティ」に心惹かれました。

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この記事のまとめ

2021年のダイワのスピニングリールが大幅に進化し、多くのアングラーにとって魅力的な新製品が登場しています。中でも注目すべきは「21ルビアス エアリティ」で、ダイワ史上最軽量の170gを実現しました。その他、「21カルディア」や「21フリームスLT」、「21セルテートSW」、「21エメラルダス エア」といったモデルも新技術を搭載し、軽量化と性能向上が図られています。特に「エメラルダス エア」はエギングに最適で、タックルバランスを重視するアングラーにとって有力な選択肢となるでしょう。「カルディア」と「フリームス」は万能性を追求し、さまざまなフィールドで活躍が期待されます。「セルテートSW」はビッグゲーム用に特化し、強化されたギアと軽量化を実現しています。

2021年のダイワ製スピニングリールは熱いぞ!

今年のダイワは豊作。──この一言に尽きる。

私が使う可能性のあるスピニングリール達に、邪魔なマグシールドを抜きにしても、「欲しい!」と思えるのがいくつかありました。

紹介したいのはこちら。

21ルビアス エアリティ
21カルディア
21フリームスLT
21セルテートSW
21エメラルダス エア

おそらく”向こうも”イチオシなのは、ダイワ史上最軽量の「ルビアス エアリティ」じゃないかと。

ルビアス エアリティ
https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/special/product/21LUVIAS_AIRITY/

軽さを極めたルビアス エアリティ

Mgのフルメタルボディながら、LT2500で170gの最軽量を実現したリール。

シマノのヴァンキッシュよりは(ほんのわずか)重いけど、「業界最軽量は譲ってやるかぁ」と余裕じみたように感じてしまう。

https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/special/product/21LUVIAS_AIRITY/

最新技術をこれでもかと盛り込み、軽量ながら、剛性と回転性能はフラグシップモデル(イジグスト)を上回るレベル。5万ちょいでこのレベルが手に入るようになったのだから、時代は変わったなぁと思います。

発売は春先の4月予定。予約できるとこもあるよ!

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さらに軽さをアピールするエメラルダス エアも見逃せない

エメラルダス エアは、エギンガー垂涎の品となりそう。

ダブルハンドルのLT2500Sモデルで180g。
LT2500でも195gと、ノーマルのエメラルダスから50g近く削っているから、控えめにいってオカシイ

https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/special/product/21EMERALDAS_AIR_LT/

手元が重いほうがシャクりやすい感じはするけど、近年はロッドの軽量化も著しいから、タックルバランスを考えると、この軽さがスタンダード(ハイエンドなら)になるかもね。

エメラルダス エアは2月発売予定で、春イカシーズンに余裕で間に合いますね!

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カルディアとフリームスはさらに万能性を追求

21カルディアは、剛性と安定性を追求し、オマケに軽量化。

……いや、もう十分じゃん。

フレッシュでもソルトでも、ワンランク上の大物相手に怯まないスペックで、価格相応の安心感を得られるでしょう。3000番があればフィールドと対象で困ることがないんじゃないかな。

https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/special/product/21CALDIA/
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フリームスはミドルスペックだけど、性能的にはカルディアと大差なし。

ローターが特に軽量化されたため、ハンドルのレスポンスが向上。チョイ投げからルアーキャスティングまで、幅広い活躍をしてくれるでしょう。

https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/special/product/21freams/
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セルテートSWはソルトのビッグゲーム用に特化

セルテートのSWモデルは、8000~18000番とビッグゲーム向け。

2世代くらい前のソルティガを連想するシンプルなデザインで、メカメカしいメタルなボディが格好いい。

https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/special/product/21CERTATE_SW/

ギアはジュラルミン製のタフデジギア。従来機種よりギア外径が12%アップ、厚みは55%アップと、内部ギアが強化されています。……先にハンドルノブがもげるんじゃないか?

それながら軽量化も実現しており、2020ソルティガよりも軽いし、なんなら現行ステラSWよりも軽いです。

あれ……? 買いじゃね?

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やっちゃえDAIWA

スピニングではシマノに隠れてたダイワの印象だったけど、2021年の新製品を見ると、遜色ないどころか勝ってるまでありますね。

メカメカしい見た目が好きなら、ダイワのリールはありですよ。

https://www.daiwa.com/jp/
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はる@釣行中
はる@釣行中

ルビアス エアリティ好きだなぁ・・。

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