近年は混雑するショアを離れ、広大なオフショアが注目を浴びている。
対人トラブルに悩まされにくく、デカイ魚を大漁しやすいのが、外洋のメリットであり夢。
でも……とにかくお金がかかることが、最大の欠点。
そこでオススメしたいのが、費用が安くすむ「カヤック」と「SUP」です。
浮かべるだけで金を吸い込むのが船舶
船舶は車と同等の維持費がかさみます。
内訳としては……、動かすと「燃料代」。停泊させるなら「停泊代」に「管理費」。その他保険に船検などなど──。
維持費は場合によって、車より高くなるのが最大の欠点です。
でも、維持費がかからない船も存在します。
免許はいらない！ 部屋にも置ける！ 船検もいらない！
それが「カヤック」を含む、小型ボートですね。
進化していくカヤックフィッシング
カヤックは海運の要として、古来より進化し続けています。
現代だと魚探は当たり前、手漕ぎに代わり足こぎ式など、外洋仕様はかなり装備が充実しています（高くなるけど）。
太陽光充電の小型エレキなんかがあれば、アンカーを降ろさず停泊することもできそう。
カヤックは基本的に人力なので、流れが強い場所には向いていません。
なのでカヤックフィッシングは「湾内」がメイン。
静岡県相良市で開催される『カヤックフィッシング大会』も恒例行事になるくらい、カヤックメンの人口は増えていますね。
カヤックの難点は「運搬」
カヤックの全長は3～4ｍが主流。これは普通車の全長とほぼ同じ。
そのため屋根キャリアに載せるのが一般的。
仮にそれを使わない車選びなら、マイクロバスかピックアップトラックになります。
カヤックは20kg前後あり、女性にはちと重い重量。
風が強かったり車高が高い車だと、余計に苦労するハメになるので注意。
ルーフキャリアも車種ごとに違うし、カヤックの向きでまた変わるので、選び方は慎重に。
海上を散歩する感じで安定性は良い
カヤックは船体が細いので、水を切りやすく漕ぐのはそれほど力を必要としない。
でも慣れるまでは筋肉痛との戦いでしょう。
カヤックフィッシングは、駿河湾でよく見かけますね。
風が強く波があると転覆の恐れも増すし、流されやすく向かい風だと地獄になるので、天候チェックは念入りに。
商船などの大型船が多い海域では、曳き波や接近にも注意しましょう。
駿河湾は岸から100m離れると水深20m超になります。
岸からエントリーしやすく、大物へのアクセスも容易なのが、人気の要因でしょう。
サーフに出没するウンディーネ？「SUPフィッシング」
ポチップこれに関しては、こちらの動画をみるほうが単純明快にわかるかと。
『SUP（スタンドアップパドルボード）』は、スポーツというよりもレジャー寄りです。
サーフィンより幅広のボードを使うので、板上で寝転がったりヨガしたりもできます。
これで釣りをすると「SUPフィッシング」です。
カヤックよりも更に低コストだが……
SUPはカヤックよりも、初期投資が抑えれるのがメリット。
ただし自分や道具が海水に濡れやすく、メンテナンスの手間が増えるのがデメリット。
その他にも、内湾はまだマシだけど、外洋で出せる状況は1年でもかなり限られるところ。
でも「SUPヨガ」も流行したし、健康至高で導入するのも悪くないかもしれない。
ボードも中古で見かけやすいですが、まず体験スクールで経験してみるのもいいかもしれません。
カヤックとSUP、どちらも海に出る以上ルールを知りましょう
海の上にも交通ルールはあるわけで、航行する上でのルールは必ず厳守すること。
自動車免許があるなら、すんなり頭に入ると思います。
航路を知らずに適当に航行すると、大型船の警笛で耳がブレイクされるかもしれません。
何もしらずに沖に出れば、事故に繋がるだけです。
せめて小型船舶の教本くらいは、目を通してから海に出るようにしましょう。
購入にかかる費用はおいくらまんえん？
新調するならどちらも最低20～30万を見積もる必要があるかと。
けれど、リユースなら10万以下も可能。サーフショップはレンタルも取り扱っているところも。
カヤックフィッシングは、運搬の手段と保管場所が確保できるなら、船検が必要な船を持つよりも財布に優しい。
しかしながら落水しないほうがおかしいレベルになるので、危険は伴います。
救命胴衣はしっかりと、ルールを守って紳士に浮かびましょう。
