スポンサーリンク
スポンサーリンク

【リールのOHをしてみよう】バラして汚れを落とせば大体なんとかなる件

 

以前の釣行後にリールを拾う。

雑草の隙間から見えたそれは、泥にまみれ自然と同化しそうだった。手に取ってハンドルを回すと、「まだ俺頑張れるよ!」と語るよう動いた(マジかよ)。

こいつが安物なのは明らかで、安いからと見てみぬフリをされ、今に至るのではないだろうか。

 

「どうしようもなさそうなリールでも、オーバーホールすればなんとかなる」を実践してみよう。

というわけで、30分で終わったOHの分解記録、はっじまっるよー。

スポンサーリンク

錆と泥にまみれたリールでも、禊げばなんとでもなる実証

それでは「禊」の名目で行う、OH(オーバーホール)をしていきましょう。

OHとは、「分解して使える部品はそのまま、ダメなのは交換などして元に戻す修理作業」のことをいいます。簡単だね!

 

スピニングリールの分解はまだ簡単なほう。

ドラグを緩めてスプールを外して、ハンドルをとってからが本番。

大まかなパーツでばらしていくなら、初手はローターから。押さえている「六角ナット」をペンチかスパナで緩めば簡単に外せる。

 

汚い(今更)

 

メインシャフトの横にあるコンクリみたいな物体は、逆回転防止機構(腐食)です。

ハンドルは普通に回ったし「手間はかからないかな」と、楽観的だった。箱を開けるまでは──。

この状態だと奥を覗くのが怖いな……。

 

次にカバーにある+ネジを外していきます。

ネジが意外にも錆びておらず、カバーを開ける作業がはかどりました。

 

 

グリスがいい感じに腐食。でも金属にはノーダメージ。

錆びると厄介なのがベアリング。だけどこのリールは、ベアリングと思っていたパーツが実はベアリングじゃなかったと、ポルナレフ状態になる。

 

 

(一応)金属の輪っかだった。プラスチックでもいけそう。

ベアリングっぽくする必要性があったのかと、疑問を感じてしまう。ベアリング(本物)はメインシャフトに1個だけという、非常にシンプルな構造。

……これなら普通にぬるっとハンドル回るはずだわ。

 

 

ラインローラーもこの通り簡素な構造。

雑な上司に「それっぽく動くようにすればいいから」といわれ、それを実行した新人のような仕事をしている。

前向きに捉えると、かなり素晴らしいアイデアなのではないだろうか。

 

ここまで分解して造りを見直すと、「全部洗って油させばそれでいいんじゃないかな?」という結論に至る。

OH時の注意点

分解するうえでは、ベイトもスピニングも基本構造は同じ

ただしメーカー毎にクセはあります。

分解洗浄からの組み立ては、100均のドライバーセットとペンチがあれば誰でもできます(六角ナットはペンチで対処)。

 

大抵のリールは、修理時の発注用に、各種パーツが記された表が付属されています。

これが構造図も兼ねているので、どうやって組み上がっているかはわかりやすい。

その図を見て、「わけがわからないよ」と目をそむけた人は、自分で分解するのは止めましょう

 

中古のリールはそんな物がないので、メーカーHPでパーツ表でも検索するか、培った知識でなんとかするしかありません。

ということで──

 

  1. 最初に全体図を写真で撮る(忘れたけど)
  2. 何かを外す都度、写真に撮る
  3. ネジ類は外した順に並べるか、部門ごとにしっかり分ける

 

など作業手順を記録するのは重要。

 

分解するうえで厄介なのが、「ベイルアームの可動部(カバー内)」と「リール逆転防止機構」。

これらはバネを使ったり、部品を間違うと機能しなくなったりと、面倒な構造をしています。ドラグにあるワッシャーの組み合わせも似たようなもの。

こいつらはバラした瞬間バネが飛び立ったり、ちゃんとした順番で組まないとダメだったり、メーカーによって微妙に違ったりで、複雑です。

この辺は自信が無ければ触らないようにしましょう。

 

何個か触れば「だいたいこんな感じだろ」と、フィーリングでなんとかできるようにはなります。

バラしたらお湯で汚れやグリスを洗い流す

余分なグリスは綿棒とティッシュを使い、先に拭き取っておくと洗浄作業が楽。

油はお湯でも洗い流せるけど、CRCなどの石油製品で洗い流すよう、拭き取っていくのが時間的に早い。ただコストはかかる。

油脂の洗浄はブレーキクリーナーを使うと楽です。

ブレーキクリーナーには、石油製品を溶かす役割もあります。

プラスチックを使う安物リールに使うと、変形や変色の要因になるので注意が必要。

 

ネジはCRCを吹き付けるほうが、ゴミを洗いつつ、締めやすくなるのとサビ防止になります。

けれど、グリスを使うギアにそれを使うと、グリスを弾いてしまうので避けてください。

各パーツをキレイキレイしたら組み立てます

各パーツをしっかり洗ったら、水気を軽く拭き取り乾燥。時間がなければドライヤーで。

したら金属の表面保護に、CRCを付けた布でパーツをふきふきして、必要な部分にグリスをぬりぬりしつつ、可動部にはオイルをさして──

バラした作業手順を思い返しながら、組み立てていく。

 

 

そしたら完成です(アバウト)。

OH時に必要な物などまとめ

私の場合はこれが最低限欲しい物

 

  • デジカメ(記録用)
  • 精密ドライバーセット(やや大きめのプラスとマイナスがあると尚良)
  • ペンチやピンセット
  • 綿棒とテッシュ(グリスを拭う時とつける時に)
  • グリスとオイル

 

あとは「あったら楽になるかもね」的な物。

 

  • ピルケース(ネジの整理に使える)
  • 汚れてもいい作業台(ダンボールでおk)
  • ゴム手袋(グリスの臭いは取れにくいため。軍手は塵がでるのでアウト)
  • 磁力付きのドライバー(ベイトはあると便利)

 

くらいかなぁ。

工具は高い値段のほうがいいの?

リールのパーツは、力をかけて締める必要がないので、工具は100均で十分

自動車整備など、トルクを使う作業ほど工具は頑丈なほうが良く、値段も高くなっていく。安物でタイヤ交換しようとすると、スパナがねじ切れることもあります(経験あり)。

お家に1組はこういった工具セットがあるほうが便利です。

業者に任せれば無用だけど、いつでも来れるわけじゃないしね。

修理は自分でできるほうが「明日釣りに行きたい!」なんて時に役立ちます。

ルアーメンは自分でOHできるほうが釣り行ける機会が増える

店舗にメンテナンスや修理を頼むと、それなりに時間がかかります

ロッド修理は店舗に渡し、その場で済む程度もありますが、リールは基本的にメーカー委託になるので、戻ってくるのが遅い。

「タックルがこれだけしかないんだけど……」なんて状況だと、修理期間は釣りができないことになります。

 

今回私がしたリールのOHは、「メーカーに頼めば3週間はかかりそうな作業」ですが、実際の作業時間は30分程度で済むわけ。

安いリールほど構造は単純になり、高いほど精密さが増します。

ローター外してカバー開けるくらいは、マグシールドがある製品以外は誰でもできる作業のはず。

構造を理解すれば修理箇所を伝えやすくなる

壊れた部分が解っていれば、自分でパーツを発注することもできる。

リールの内部を知ることで、トラブルの原因を突き止めることも容易になります。

「OHキャンペーン」などで注文する際にも、「ここを直して欲しい」と伝えればいいからスムーズです。

 

「理由はわからんけど、動かなくなったから直して欲しい」。こんな注文で修理に出されても正直困ります。

壊れたであろう箇所を指定して、「ここをこう直して欲しい」と告げるほうが作業時間も短縮されます。

メンテナンスはマメにやるほど製品が長持ちする

ルアーをやる人は特にギアが酷使されるので、週1で釣行なら2ヶ月以内でグリスを塗り替える作業をしたほうが、ギアの保護にも繋がります。

オイル注入口があるのも多いけれど、それだけやるだけでは、内部はギアの鉄粉だらけになりやすい。

そうなれば、ますますギアの摩耗に拍車がかかる恐れも。

 

「ハンドルがちょっと重いな?」と感じたら、まずメインシャフトのオイル切れを疑うこと。

それで改善されなければ、カバーを開けて、ギアのグリスが劣化してないかをチェックしましょう。

 

投げ釣りなど、待つ釣りがメインの人は、ラインローラーに気をつけましょう。

しょっちゅう濡れる巻く釣りならいいけれど、炎天下では水分が蒸発しやすく、塩ガミが発生しやすい箇所です。

夏場はたまに真水をかけてあげると対策になります。

もしも海に落としてしまった場合

これは即OH案件

自分でOHできなければ、外側を洗浄してから店に「海ポチャしたから全部洗っておくれやす」と伝えてやってもらうように。

内部に砂が混入している恐れがあるので、ハンドルはむやみに回さないこと!(厳守)

 

防水タイプでもドラグ部に侵入しやすいし、内部に絶対水が侵入しないわけでもない。

グリスが水に濡れると硬化して動きが鈍くなるし、故障の原因になります。

メンテナンスは時間を金で買うか、手間を楽しむか

釣具はメンテナンス次第で寿命がいくらでも延びる

その代表がリールと思っている。

 

釣行後に水道水で洗うだけでマシになるのに、ラインローラーが錆びただの、ギアが錆びただので騒いでる人が多い。

そういうのを聞くたび「水洗いで塩抜きサボってるだけじゃねーの(それは大変でしたねぇ…)」などと、思わず本音が出てしまいそうになる。

 

「海ポチャしただけで数日間釣りができなくなってしまった…」

なんて悶々と家で過ごすなら、やってみると意外に簡単な分解洗浄に挑戦してみませんか?

まずはバラして戻らなくなっても泣かない値段のリールからはじめてみるのをオススメします。

 

 

一応記録しながら組み立てましたが、ラインローラーのネジが「これじゃねぇ」感がして、一体どこでそれを使ってしまったのかという謎が残る。

分解から組み立てで、部品が余るのはよくあること(白目)。

メンテナンス
スポンサーリンク

にほんブログ村 釣りブログ 東海釣行記へ

この記事が気に入ったら
いいね!しよう
最新情報をお届けします。

海釣りがメインで、たまに淡水もやります。2018年は身近な浜名湖で、ポイントを転々と釣り歩いてマッピングしたい所存。

さししをフォローする
とある浜松アングラーの一生